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No seguimento do prémio World Car Design of the Year de 2018 atribuído ao Velar, o motor 5,0 litros V8 do SVAutobiography Dynamic Edition eleva a sofisticação e a performance a novos níveis.

Michael Van Der Sande, Diretor Geral de Special Vehicle Operations

DESIGN

EQUIPAMENTO PRINCIPAL

JANTES

O design das jantes em liga leve forjadas de 21", de série, contribui para melhorar a agilidade e o comportamento preciso do veículo. Podem também ser especificadas jantes de 22" como opção, disponíveis com dois acabamentos.

BANCOS LUXURY

Para o expoente máximo de sofisticação, os bancos dianteiros exclusivos em couro Windsor perfurado com Acolchoado Diamond dispõem de 20 ajustes e de definições de aquecimento, refrigeração, memória e massagem de série. Os bancos traseiros aquecidos com ajuste do ângulo das costas asseguram um conforto absoluto.

AMBIENTE MODERNO

Das patilhas de seleção de velocidades em alumínio ao acabamento Knurled no seletor rotativo e botões de controlo, todos os detalhes neste veículo foram criados para proporcionar níveis elevados de luxo e requinte.

CAPACIDADE

Land Rover sempre foi sinónimo de capacidade. O Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition não é exceção. O seu conjunto de tecnologias de engenharia de precisão assegura que pode enfrentar todas as condições, desde relva, gravilha e neve a lama, trilhos e areia, com confiança absoluta.

SISTEMA DE ESCAPE ATIVO VARIÁVEL

O Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition inclui um Sistema de Escape Ativo Variável. Utilizando software avançado de "Dinâmica de Fluidos", este sistema leve assegura uma performance entusiasmante e proporciona a sonoridade distinta ao seu motor.

DINÂMICA DE CONDUÇÃO

Proporcionando o expoente máximo da performance dinâmica, este veículo proporciona uma capacidade extraordinária em estrada e fora da estrada. A Tração Integral e a tecnologia Intelligent Driveline Dynamics funcionam em conjunto para otimizar a tração e o consumo de combustível.

PERFORMANCE

SOFISTICAÇÃO

MOTORES

Motor Aceleração 0-100km/h
em segundos
Velocidade máx. km/h Binário Nm Consumo de combustível combinado l/100km 
Emissões combinadas de CO2 g/km
V8 SUPERCHARGED 5,0 LITROS GASOLINA 405 kW (550 CV) Caixa automática de 8 velocidades CONFIGURE O SEU 4,5 274 680 Desde 12,3 Desde 279

TECNOLOGIA

Dos interruptores tácteis do volante, ocultos até serem ativados, aos extraordinários Ecrãs Tácteis integrados de 259 mm (10") do Touch Pro Duo, o Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition incorpora uma gama de tecnologias concebidas para proporcionar uma condução sofisticada e conectada.

Ver valores de WLTP Range Rover Velar.

O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

Jaguar Land Rover Portugal Veículos e Peças Lda., Edifício Escritórios do Tejo, Rua do Polo Sul, n.º 2 – 3.º B-3, Parque das Nações, 1990-273 Lisboa

Os valores de NEDC Correlacionado disponibilizados são o resultado de testes WLTP oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2 e de consumo de combustível podem variar em função das jantes selecionadas e do equipamento opcional. Os valores NEDC Correlacionado são calculados utilizando uma fórmula governamental a partir de valores WLTP, equivalentes ao que teriam sido sob o antigo teste NEDC. Deste modo, poderá então ser aplicado o regime fiscal em vigor.

O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.