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RANGE ROVER

FUNCIONAMENTO DO LIMPA PARA-BRISAS

O Range Rover integra equipamentos de conforto e visibilidade para todas as condições incluindo Sensor de Chuva para o Limpa Pára-Brisas.

FARÓIS AUTOMÁTICOS

Os Máximos Automáticos alternam automaticamente entre máximos e médios conforme os outros veículos se aproximam ou afastam.

MONITOR DE ÂNGULO MORTO

Utilizando sensores instalados nas laterais e no pára-choques traseiro, estes sistemas foram concebidos para detectar o que se encontra fora do ângulo de visão do condutor, apresentando uma luz de aviso nos espelhos exteriores.

TAMPA DA BAGAGEIRA COM ACCIONAMENTO ELÉCTRICO

O Range Rover integra equipamentos que tornam a sua utilização mais fácil, incluindo Tampas da Bagageira com Accionamento Eléctrico com Sensor de Proximidade.

RANGE ROVER SPORT

TERCEIRA FILA DE BANCOS COM ACCIONAMENTO ELÉCTRICO

A terceira fila de bancos poderá ser elevada utilizando os controlos eléctricos, para disponibilizar lugares adicionais no interior do seu veículo.

FARÓIS AUTOMÁTICOS COM MÁXIMOS AUTOMÁTICOS

O Range Rover Sport incorpora equipamentos que ajustam automaticamente a iluminação exterior conforme as condições

SELECTOR DESPORTIVO SPORTSHIFT

O selector desportivo Sportshift permite-lhe realizar passagens de caixa e seleccionar o modo desportivo ou estacionar o seu veículo.

SISTEMA DE CÂMARA E CÂMARAS SURROUND

A Câmara Surround ajuda-o a manobrar o seu veículo em locais de espaço reduzido com cinco câmaras instaladas discretamente, permitindo-lhe visualizar ao vivo as zonas em redor do seu veículo.

RANGE ROVER EVOQUE

SISTEMA PARK ASSIST

Utilizando o sistema Park Assist para o auxiliar a identificar, entrar e sair mais facilmente de lugares de estacionamento com espaço reduzido.

NAVEGAÇÃO COM INSTRUÇÕES POR VOZ

O sistema de navegação integra uma unidade de disco rígido mais rápida e mais abrangente que a maioria dos sistemas baseados em CD ou DVD. Este vídeo mostra como ativar o equipamento de navegação com instruções por voz.

FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE TELEFONE

Efectue ou receba chamadas facilmente partir do seu smartphone com Bluetooth® utilizando o ecrã táctil, o controlo por voz ou os controlos do volante.
(O nome e o logótipo Bluetooth® são propriedade da Bluetooth SIG, Inc. e utilizados pela Land Rover sob licença.)

SISTEMA MULTIMÉDIA TRASEIRO

O Sistema Multimédia Traseiro do Range Rover Evoque disponibiliza aos ocupantes dos bancos traseiros diversas opções multimédia, como DVD, CD, rádio ou, em alguns casos, programas de televisão.

DISCOVERY

SISTEMA DE CONECTIVIDADE DE ÁUDIO E TRANSMISSÃO DE ÁUDIO VIA BLUETOOTH®

O sistema de conectividade de áudio torna mais fácil a ligação dos seus dispositivos pessoais, tais como leitores de MP3, e a reprodução através do sistema de áudio do seu veículo.

NAVEGAÇÃO COM INSTRUÇÕES POR VOZ

O sistema de navegação integra uma unidade de disco rígido mais rápida e mais abrangente que a maioria dos sistemas baseados em CD ou DVD. Este vídeo mostra como ativar o equipamento de navegação com instruções por voz.

FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE TELEFONE

Efectue ou receba chamadas facilmente partir do seu smartphone com Bluetooth® utilizando o ecrã táctil, o controlo por voz ou os controlos do volante.
(O nome e o logótipo Bluetooth® são propriedade da Bluetooth SIG, Inc. e utilizados pela Land Rover sob licença.)

NAVEGAÇÃO - PONTOS DE INTERESSE

O ecrã táctil de 8 polegadas permite-lhe seleccionar facilmente e navegar até pontos de interesse, tais como, restaurantes, postos de abastecimento e centros comerciais.

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Os valores disponibilizados resultam de testes realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. O consumo de combustível específico de um veículo pode divergir dos valores obtidos nos testes e os valores servem apenas como termo de comparação.

O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.