VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS
ELÉTRICOS
NOVO RANGE ROVER ELÉTRICO
Junte-se à lista de espera do Range Rover elétrico para ter a oportunidade de estar entre as primeiras pessoas a fazer uma pré-encomenda em 2024. Onde a precisão e a arte se encontram com a curadoria, adote a propulsão totalmente elétrica e quase silenciosa com zero emissões de escape e novos níveis de sofisticação.
VEÍCULO ELÉTRICO HÍBRIDO (PHEV)
Um motor a gasolina e um motor elétrico combinados. Alterne entre deslocações urbanas puramente elétricas com zero emissões de escape e uma combinação de gasolina e potência elétrica para reduzir as emissões em viagens mais longas. Carregar o lado elétrico do seu veículo elétrico híbrido é fácil em casa ou no seu destino.
MICRO-HÍBRIDO (MHEV)
Não é necessário carregar. Suportados por um pequeno motor elétrico, os MHEV da Land Rover melhoram a eficiência e a sofisticação dos seus motores a gasolina e a diesel através da reutilização da energia recolhida da desaceleração e da travagem regenerativa.
DEFENDER VEÍCULO ELÉTRICO HÍBRIDO
O Land Rover com maior capacidade. Com os nossos materiais mais robustos de sempre e testados até ao derradeiro limite, o Defender foi concebido para uma durabilidade ideal.
- Autonomia WLTP até 51 km†
- Autonomia no mundo real até 43 km‡
- Emissões de CO2 desde 57 g/km†
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*Estimativas do fabricante e serão substituídas pelos valores dos testes formais assim que estiverem disponíveis. Apenas para efeitos comparativos.
‡Os valores da autonomia baseiam-se nos valores obtidos para um veículo de produção num percurso normalizado. A autonomia alcançada depende do veículo e do estado da bateria, bem como do percurso, do ambiente e do estilo de condução.
†Os valores disponibilizados resultam de testes oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE com uma bateria totalmente carregada. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2, do consumo de combustível, do consumo de energia e da autonomia podem variar em função de diferentes fatores, como estilos de condução, condições ambientais, carga, jantes e acessórios instalados, o percurso em questão e o estado da bateria. Os valores da autonomia baseiam-se nos valores obtidos para um veículo de produção num percurso normalizado.